Witam serdecznie, na początek napiszę, że Zakład Linii Kolejowych w Bydgoszczy przygotował już „Regulaminy Tymczasowe Prowadzenia Ruchu Pociągów w Czasie Przejazdu Drezyn Turystycznych”.
PLAN PRZEBIEGU IMPREZY
NIEDZIELA 02.V.10
-w godz. 7:30- 8:00 wstawienie drezyn na tor nr 2 stacji Szubin.
-w godz. 8:00- 10:00 przejazd drezyn do stacji Bydgoszcz Gł. z postojem na przystankach: Kołaczkowo, Rynarzewo, Jasieniec – Białe Błota
wjazd na tor nr 21 stacji Bydgoszcz Gł. w godz. 10:00 – 12:00
postój drezyn – demonstracja sprzętu.
-godz. 12:00 wyjazd drezyn ze stacji Bydgoszcz Gł. i przejazd do st. Szubin
-godz. 14:00 wjazd drezyn na tor nr 2 st. Szubin
-godz. 14:15 wyjazd drezyn ze st. Szubin i przejazd do st Kcynia
-godz. 15:30 wjazd drezyn do st. Kcynia na tor stacyjny nr 5.
-godz.16,30 wyjazd drezyn z toru nr 5 stacji Kcynia i przejazd do st. Nakło n/N
-w godz. 16,30-17,30 przejazd drezyn do stacji Nakło n/N z postojem na przystankach: Szczepice, Studzienki i Paterek
-godz. 17,30 wjazd drezyn na tor nr 4 st. Nakło n/N
-godz. 18,00 wyjazd z toru nr 4 st. Nakło n/N i przejazd do st. Kcynia,
-godz. 19,00 wjazd na tor nr 5 st. Kcynia
-godz.19,30 wyjazd ze st. Kcynia i przejazd do st. Szubin
-godz. 20,30 wjazd na tor 2 st. Szubin i wystawienie drezyn
1.Dyżurny ruchu stacji Bydgoszcz Gł. Tow., po otrzymaniu telefonicznej informacji o ilości drezyn wyraża zgodę na wstawienie tych drezyn na tor stacyjny nr 2 stacji Szubin, dla przejazdu ww. pojazdów do st. Bydgoszcz Główna jako lekki pojazd pomocniczy. Wstawienie oraz wystawienie drezyn nastąpi na przejeździe w km 102,933. Po zakończeniu przejazdów kierownik drezyn jest zobowiązany do zgłoszenia dyżurnemu ruchu stacji Bydgoszcz Główna Towarowa o wystawieniu wszystkich drezyn z toru i zachowaniu skrajni budowli ( min. 2,5 m od osi czynnego toru).
Wjazd na stację Bydgoszcz Główna i Nakło n/Not. oraz wyjazd ze stacji Bydgoszcz Główna odbywać się będzie w stanie połączonym, natomiast jazda na szlaku może odbywać się pojedynczo w odległości nie większej niż 10 m.
Wjazd drezyn na st. Bydgoszcz Główna z rejonu BGB od wskaźnika W5 „Granica przetaczania” w rejon BGA do semafora wyjazdowego E21 toru 21 odbędzie się w stanie połączonym i będzie pilotowany przez drezynę WM10 poprzedzającą w/w pojazdy. Przejazd drezyny pilotującej „do” i „od” wskaźnika W5 odbywał się będzie jako jazda manewrowa. Dla jazdy powrotnej z toru nr 21 w rejonie BGA na tor nr 221 w rejonie BGB uzgadnia kierowca drezyny WM 10 i daje zezwolenie dla jazdy pierwszej drezynie na jazdę po wyświetleniu sygnału jazda manewrowa dozwolona.WM 10 kontynuuje jazdę za w/w pojazdami do wskaźnika W5 w rejonie BGB, a następnie dokonuje zjazdu na zasadach ogólnych do miejsca postoju.
Wszelkie inne informacje na temat zlotu od strony organizacyjnej znajdziecie w materiale zamieszczonym wyżej, lub na stronie „Organizatora” imprezy pod adresem: www.smkjaworzyna.pl.tl
Z uwagi na obłożenia „Organizatora” pewnymi ustaleniami, informuję, że jeśli chodzi o czasy przejazdu nie będzie żadnej taryfy ulgowej dla ekip, które nie będą przestrzegały godzin wyjazdów i nie będą posiadały sprawnych pojazdów. Pojazdy, które ulegną uszkodzeniu lub będą swoim przejazdem blokowały inne pojazdy zostaną wystawione z toru i nie będą mogły dalej brać udziału w imprezie.
PONIEDZIAŁEK03.V.10
I. szlak Inowrocław Mątwy - Kruszwica
-Godz. 8:30 do 9:00 miejsce wstawienie drezyn na tor nr 1 wyznaczono na strzeżonym przejeździe kolejowym stacji Inowrocław Mątwy w ciągu ulicy Fabrycznej w km 2,360. Wstawianie sprzętu - jeżeli potrwa dłużej należy zorganizować w taki sposób, aby przerwy w ruchu kołowym na drodze były nie dłuższe niż 10 minut
-Godz. 9:15 do 10:30 przejazd drezyn do stacji Kruszwica z postojem na przystanku Rożniaty
-Godz. 10:30 do 11:00 postój na stacji Kruszwica
-Godz. 11:00 do 11:45 powrót do stacji Inowrocław Mątwy
-Godz. 11:45 do 12.15 wystawienie drezyn z toru na strzeżonym przejeździe kolejowym stacji Inowrocław Mątwy w ciągu ulicy Fabrycznej w km 2,360 .
-
Dyżurny ruchu stacji Inowrocław Mątwy po otrzymaniu pisemnej informacji o ilości drezyn wyraża zgodę na wstawienie drezyn na tor stacyjny nr 1 w celu wyprawienia ich do stacji Kruszwica jako lekki pojazd pomocniczy.
II szlak Mogilno – Orchowo
Godz. 13:30 - wstawienie drezyn na tor nr 25 stacji Mogilno, a następnie przejazd do Orchowa z krótkimi postojami w: Kwieciszewie, Gębicach, Procyniu i Różannej.
Godz. 19:00 powrót drezyn do stacji Mogilno (wjazd na tor nr 25) i wystawienie drezyn.
"VII Ogólnopolski Zlot Drezyniarzy"
Witam serdecznie wszystkich drezyniarzy!!!. Zima powoli już dobiega do końca, a wielu z Was szanownych kolegów śpi. Ja jak zawsze o tej porze roku myślę o tym gdzie by tu zorganizować zlot. Jest już kilka pomysłów nawet, ale chciałbym zapytać Was szanowni koledzy i koleżanki, gdzie Waszym zdaniem można zorganizować tegoroczny zlot. Jedno jest pewne, że w tym roku ponownie spotkamy się razem w Wolsztynie na „ Paradzie Parowozów”, która odbędzie się w sobotę - 1 maja. Tak, więc do dyspozycji pozostanie nam niedziela i poniedziałek. Wielu z Was pisało do mnie by powtórzyć pamiętny piąty zlot, który odbył się na Pomorzu. Chciałbym poznać również Waszą opinię o tej imprezie i jeśli coś chcielibyście dodać od siebie to proszę o Wasze opinie i sugestie. Liczę na Waszą aktywną dyskusję, która przełoży się na sukces kolejnego zlotu, który jest największą imprezą tego typu w Polsce. Pozdrawiam i już dziś zachęcam do wzięcia udziału w „VII Ogólnopolskim Zlocie Drezyniarzy”.
Łukasz.
UWAGA ZMIANY!!!
„VII Ogólnopolski Zlot Drezyniarzy Wolsztyn, Bydgoszcz w dniach 01- 03.05.10”
Dzień pierwszy (01.05.10)
Miejsce: Wolsztyn
Spotykamy się w Wolsztynie, gdzie będziemy dodatkową atrakcję podczas „Parady Parowozów”. Tak jak w ubiegłych latach PKP PLK S.A. udostępniło nam tor nr.7
Wstawienie pojazdów może nastąpić dopiero po uzgodnieniach przez organizatora z Dyżurnym Ruchu stacji Wolsztyn. Ze względów organizacyjnych proszę, aby wszystkie ekipy przyjechały i wstawiły się na tor nr.7 w godzinach od 8:30, do 10:30. W szczególnych przypadkach istnieje możliwość wstawienie pojazdów później jednak proszę o dostosowanie się do powyższych godzin.
Po zakończeniu imprezy w Wolsztynie około godziny 16:00 albo 17:00, proponuje przejazd do Mogilna gdzie następnego dnia przejedziemy kolejne szlaki.
godz. 7:20 przyjazd na stację Szubin, wstawienie drezyna w miejscu wyznaczonym przez organizatora.
godz.8:00 wyjazd liną nr 356 do Bydgoszczy Głównej, długość trasy 24.154 km.
Na trasie przewidziano postoje na stacjach pośrednich tj. Kołaczkowo, Rynarzewo, Jasieniec Białebłota. Przyjazd do Bydgoszczy około godz. 10:00.
W Bydgoszczy przewiduję zwiedzenie Kolejowej Izby Tradycji, oraz przeprowadzenie prezentacji drezyn. Mam nadzieję, że PKP PLK S.A. pozwoli nam zając któryś z bocznych torów peronowych.
Około godz. 12:00 powrót do Szubinia.
Szubin przyjazd około godz. 14:00.
* Po krótkiej przerwie o godz. 14:15 wyjazd do Kcyni, długość trasy 17,745.
Również i tu przewiduję postoje na stacjach pośrednich tj. Grocholin, Panigródz celem dokonania dokumentacji fotograficznej.
( Ten odcinek przejedziemy pod warunkiem dokonania wycinki krzaków porastających szlak. W sobotę kolega z MSMK ma sprawdzić jak na dzień dzisiejszy wygląda przejezdność)
W przypadku braku zgody z różnych powodów na przejazd tego odcinak, będzie zachodziła konieczność ponownego załadowania drezyn na przyczepy i przejazd do Kcyni.
Około godz. 15:30 przyjazd do stacji Kcynia, zmiana kierunku jazdy.
Godzina 16:30 wyjazd linią 281 do Nakła n/n, długość trasy 18,671.
Na trasie przewiduję postoje na stacjach pośrednich tj. Kcynia – Szczepice, Studzienki
Przyjazd do Nakła n/N około godz. 17:30.
Godzina 18:00 powrót do Szubinia, przyjazd około godz. 20:30.
godz. 8:30 - 9:00 wstawienie drezyn w miejscu wyznaczonym przez organizatora, na przejeździe kolejowym po uzgodnieniu z dyżurnym ruchu.
godz. 9:15 wyjazd do Kruszwicy linią nr 231, długość trasu 9,785 km.
Podczas przejazdu wyznacza się postój na stacji, Rożniaty w celu wykonania dokumentacji fotograficznej. Po dojechaniu do stacji Kruszwica około 10:30 przewidziano dłuższy postój dla zwiedzenia stacji jak i napełnienia żołądków.
godz. 11:00 powrót do Inowrocławia Mątwy , przyjazd około godziny 11:45.
Po załadowywaniu drezyn na przyczepki powrót do Mogilna.
godz. 13:30 wyjazd do Orchowa linią nr 239 , długość 21km.
Podczas przejazdu wyznaczono postoje na stacjach pośrednich tj. Różana, Procyń,Grębocice, Kwieciszewo, celem dokonania dokumentacji fotograficznej. Z uwagi na to, że linia ta jest udostępniona przez PKP PLK S.A. Mogileńskiemu Stowarzyszeniu Miłośników Kolei na tej linii nie jesteśmy ograniczeni czasem.
Po przyjeździe do Odchowa lub też w innym wybranym miejscu przez organizatora zorganizujemy wspólne grillowanie. Po powrocie do Mogilna w godzinach wieczornych ładujemy drezyny, i udajemy się na nocleg.
1)każda z drezyn, która według organizatora nie będzie posiadała sprawnych hamulców, oświetlenia przedniego i tylniego nie będzie mogła wziąć udziału w imprezie,
2)kierowca drezyny powinien posiadać na sobie kamizelkę odblaskową umożliwiającą dobrą widoczność przez innych kierowców drezyn i innych kierowców pojazdów poruszających się po drogach,
3)każda z ekip drezynowych biorąca udział w zlocie jest zobowiązania do stosowania się do zaleceń i uwag organizatora, a zwłaszcza do przestrzegania godzin odjazdów.
4)nie przewiduje się czegoś takiego jak oczekiwanie na spóźniającą się ekipę,
5)w przypadku wjazdu na stacje główne tj. Bydgoszcz Główny, Nakło n/n drezyny powinny być razem złączone lub powinny jechać z ograniczoną prędkością w bezpiecznej odległości między drezynami.
6)organizator nie zapewnia noclegu,
Nasze działania
Stowarzyszenie działa od 2004 roku. Założycielami są mieszkańcy miasta i gminy Jaworzyna Śląskiej. Naszym głównym zadaniem jest:
-promocja kolejnictwa
-gromadzenie pamiątek i materiałów historycznych związanych z naszym regionem
-utrzymanie gminnego torowiska Jaworzyna Śląska-Pastuchów i stworzenie na nim Kolei Drezynowej.
- działania na rzecz ratowania linii Świdnica Kraszewice- Jedlina Zdrój i stworzenia na niej atrakcji turystycznej w postaci kolei drezynowej,
Nasze osiągnięcia:
-W roku 2004 złożyliśmy do Narodowej Agencji Młodzież projekt pt. „Szlakiem Zapomnianych Linii Kolejowych”, którego celem było, sporządzenie materiału fotograficznego, historycznego trzech wybranych linii kolejowych dolnego śląska. Zebrany został bogaty materiał, który to wykorzystaliśmy przy wydaniu folderu.
Organizacja obchodów 160lecia linii kolejowej Wrocław- Świebodzice, z tej okazji udekorowano EN57, która przyjechała w planie pierwszego pociągu z roku 1843. Na Jaworzyńskiej poczekalni przygotowano wystawę pamiątek związanych z historią kolei Wrocławsko – Świebodzickiej.
-Działania na rzecz ochrony bocznicy po byłej Cukrowni Pastuchów, która to dzięki naszym działaniom nie została fizycznie rozebrana wraz z likwidacją cukrowni. Dziś torowisko jest własnością Urzędu Miasta i Gminy Jaworzyny Śląskiej.
-Organizacja Ogólnopolskich Zlotów Drezyniarzy. Wychodząc naprzeciw organizacjom skupiających ludzi, których pasją są drezyny oraz nieczynne szlaki kolejowe, stowarzyszenie zorganizowało pierwszy zlot w 2005roku we Wolsztynie. Uznaliśmy, że właśnie w tym miejscu i przy okazji Parady Parowozów, jest możliwość prezentacja organizacji jak i różnych konstrukcji drezyn.
-Organizacja przejazdów drezynowych na linii Bystrzyckiej,
Stowarzyszenie wraz z Urzędem Miastem Świdnica oraz PKP PR we Wrocławiu, zorganizowała w dniach 2-3 wrześniu 2006roku przejazdy drezynowe na linii Świdnica Kraszewice - Bystrzyca Górna- Zagórze Śląskie. Było to największe wydarzenie na tej linii od czasu zamknięcia tej linii dla ruchu pasażerskiego na przełomie 1989/1990r
-Oficjalne przejazdy drezynowe na bocznicy Jaworzyna-Pastuchów. Dnia 18 lipca 2007roku, przy okazji Pikniku Indiańskiego w Pastuchowie, Stowarzyszenie zorganizowało pierwsze przejazdy drezynowe po tej bocznicy.
-Organizacja Pierwszych Powiatowych Zawodów Drezynowych o Puchar Burmistrza Miasta i Gminy Jaworzyny Śląskiej. Zawody odbyły się 12 lipca na torach zdawczo-odbiorczych ZPS Karolina. Dodatkową atrakcją były przejazdy do Pastuchowa drezynami spalinowymi.
Na dzień dzisiejszy nasze działania skupiają się na Gminnym torowisku, na którym chcemy od przyszłego roku uruchomić sezonowe przejazdy do Pastuchowa. Planujemy również budowę nowej drezyny oraz wagonika, na, ••••••••••••••który to napisaliśmy wraz z Bractwem Rycerskim Św. Barbary wniosek o dotację z Narodowej Agencji Programu Młodzież. Jesteśmy również w trakcie załatwiania formalności w celu ściągnięcia na nasza bocznicę lokomotywy serii Ls60.
