Ls60-01 (5927)

   
 


 

 

START

II Inscenizacja wypadku kolejowego 12.09.2015

Pomoc dla innych

Transport wagonów do Jaworzyny Śląskiej z Opola Głównego oraz Pokrzywnej

Piknik Kolejowy w Jaworzynie Śląskiej 13-14.09.2014r

Stop Likwidacji parowozów z Nysy

XI Ogólnopolski Zlot Drezyniarzy "Bieszczady 2014r. „

II Wystawa Lokomotyw Spalinowych "Historia i Współczesność"

Pociąg specjalny z okazji 167 lecia Berlinki dawnej magistrali kolejowej Berlin - Wrocław w dniu 28.09.13.

STOP likwidacji zabytków!

Letnie Przesilenie

Pociąg specjalny na trasie Jaworzyna Śląska - Kamieniec Ząbkowicki - Nysa oraz Nysa Głuchołazy 12.10.2013r.

Kostrzyn - Barnówko - Kostrzyn

Pierwsza wystawa lokomotyw spalinowych

Dni Cybinki 2012

Pociąg specjalny Kunowice - Cybinka

Loko-Piknik

Pociąg specjalny Rzepin - Miedzyrzecz - Rzepin

Wspierają nas..

Kilka słów o nas...

X Ogólnopolski Zot Drezynirzy „Bieszczady 2013”

IX Ogólnopolski Zlot Drezyniarzy

"VIII Ogólnopolski Zlot Drezyniarzy"

Dzień Historii - przejazdy drezynowe do Pastuchowa

SMKJ na flag.pl

Drezyną do Pastuchowa

Regulamin

Uwaga!!!

Jubileusz 165 lecia Berlinki

Linia 285

Nasze Imprezy

Drezynowy Piknik Kolejowy w Lubsku

Jaworzyna Śląska - Miasto Kolei 2010

WOŚP

Dni Techniki Kolejowej stacja Wałbrzych Główny

Dni Jaworzyny Śląskiej 2010

100 lecie Jaworzyńskiej Parowozowni

Załadunek wagonu Rosyjskiego dla Muzeum Wojska w Białymstoku

"VI Ogólnopolski Zlot Drezyniarzy Mazury 2009"

II Pwiatowe Zawody Drezynowe

Festyn Średniowieczny

"VII Ogólnopolski Zlot Drezyniarzy"

Dni Cybinki 2009

Zimowe Przejazdy do Pastuchowa

Szlakiem Zapomnianych Linii Kolejowych

Ls60-01 (5927)

Drezyna WMB10L-6404

Ls40-4043

Remont Ls40-4063

SM03-232

Nasze oferta

Nasze filmiki na youtube

Media o nas

Bocznica

Imprezy kolejowe w Polsce.

Księga gości

Dane kontaktowe

Kontakt

Linki

Licznik

 


     
 

 

Ls60-5927 (01) na terenie Cukrowni Ziębice


Ls60-5927 (01) + SM03-232 na bocznicy SMKJ rok 2011

 Nasze Stowarzyszenie pozyskało kolejny eksponat w postaci lokomotywy spalinowej serii Ls60–5927. Lokomotywa została wyprodukowana w Fabryce Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego w Chrzanowie w roku 1961. Historia lokomotywy jest związana od samego początku z Cukrownią Ziębice, w której pracowała do końca.
       Ostatnia kampania w tej cukrowni miała miejsce na przełomie roku 2000/2001. Lokomotywa dzięki wyrozumiałości ze strony obecnego właściciela firmy RPPH „ Ziębice” sp.z o.o trafi do Jaworzyny Śląskiej.
       Ls60 wymaga remontu, który mamy zamiar wykonać tak, aby mogła służyć nam jako zabytkowy pojazd będący w stałym użytku. Na dzień dzisiejszy finalizowana jest sprawa użyczenia gminnego torowiska Jaworzyna Śląska - Pastuchów o długości 4.800km. Stowarzyszenie ma zamiar na tym torowisku organizować imprezy drezynowe oraz okolicznościowe przejazdy drezynami ręcznymi, spalinowymi dla zainteresowanych osób. Mamy nadzieję, że z czasem mieszkańcy naszego miasta będą mogli przejechać się pociągiem na trasie do Pastuchowa.
       Chciałbym zaprosić wszystkie osoby chcące pomóc naszej organizacji przy remoncie lokomotywki i torowisku, które trzeba przygotować by móc poruszać się czymś większym od drezyny.
 Pragniemy podziękować Panu Andrzejowi Pacholakowi Dyrektorowi firmy RPPH „ Ziębice” sp.z o.o za osobiste zaangażowanie się w transport, jaki za okazanie zrozumienia w ratowaniu zabytków techniki.

Dane techniczne naszej lokomotywki:

Typ konstrukcji
Ls60
Szerokość toru
1432mm
Moc lokomotywy
60KM
Ciężar w stanie służbowym
16T
Ciężar w stanie próżnym
15,5T
Ilość osi napędnych
2
Roztaw osi
2500mm
Średnica kół napędnych
850mm
Długość loko. ze zderzakami
5930mm
Szerokość
2970mm
Wysokość
3080mm
Najmniejszy promień łuku toru
50m
Ilość biegów
4
Szybkość jazdy.na poszcz biegach

I-2,83 km/h; II- 4,64 km/h; III- 7,44 km/h ;IV-11,35 km/h

Moc znamionowa silnika
60KN
Ilość obrotów na minutę
120
Zużycie paliwa z 10% tol
190G/KMh
Zużycie smaru
3-5G/KMh
Zbiornik paliwa
120L
Smarowanie
obiegowe podciśnieniem
Chłodzenie
wodno-obiegowe z pompy
Rozruch
za pomocą rozrusznika elektrycznego
Przekładnia
4- biegowa mechaniczna, sterowani ręczne , typ. LB
Napęd

przekładnia oś zestaw- koło zębate, napęd 2 - osi dowiąz-wiązarowy

Wyposażenie

Hamulec ręczny- dzwigniowy , piasecznica ręczna obukierunkowa

oświetlenie elektryczne, gwizdawka i grzejnik na spaliny wydechowe

wycieraczka ręczna, komplet narzędzi dla obsługi , części zapasowe.

 
 

Dzisiaj stronę odwiedziło już 93318 odwiedzającytutaj!