Stowarzyszenie Miłośników Kolei w Jaworzynie Śląskiej.
  Ls60-01 (5927)
 

 

Ls60-5927 (01) na terenie Cukrowni Ziębice


Ls60-5927 (01) + SM03-232 na bocznicy SMKJ rok 2011

 Nasze Stowarzyszenie pozyskało kolejny eksponat w postaci lokomotywy spalinowej serii Ls60–5927. Lokomotywa została wyprodukowana w Fabryce Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego w Chrzanowie w roku 1961. Historia lokomotywy jest związana od samego początku z Cukrownią Ziębice, w której pracowała do końca.
       Ostatnia kampania w tej cukrowni miała miejsce na przełomie roku 2000/2001. Lokomotywa dzięki wyrozumiałości ze strony obecnego właściciela firmy RPPH „ Ziębice” sp.z o.o trafi do Jaworzyny Śląskiej.
       Ls60 wymaga remontu, który mamy zamiar wykonać tak, aby mogła służyć nam jako zabytkowy pojazd będący w stałym użytku. Na dzień dzisiejszy finalizowana jest sprawa użyczenia gminnego torowiska Jaworzyna Śląska - Pastuchów o długości 4.800km. Stowarzyszenie ma zamiar na tym torowisku organizować imprezy drezynowe oraz okolicznościowe przejazdy drezynami ręcznymi, spalinowymi dla zainteresowanych osób. Mamy nadzieję, że z czasem mieszkańcy naszego miasta będą mogli przejechać się pociągiem na trasie do Pastuchowa.
       Chciałbym zaprosić wszystkie osoby chcące pomóc naszej organizacji przy remoncie lokomotywki i torowisku, które trzeba przygotować by móc poruszać się czymś większym od drezyny.
 Pragniemy podziękować Panu Andrzejowi Pacholakowi Dyrektorowi firmy RPPH „ Ziębice” sp.z o.o za osobiste zaangażowanie się w transport, jaki za okazanie zrozumienia w ratowaniu zabytków techniki.

Dane techniczne naszej lokomotywki:

Typ konstrukcji
Ls60
Szerokość toru
1432mm
Moc lokomotywy
60KM
Ciężar w stanie służbowym
16T
Ciężar w stanie próżnym
15,5T
Ilość osi napędnych
2
Roztaw osi
2500mm
Średnica kół napędnych
850mm
Długość loko. ze zderzakami
5930mm
Szerokość
2970mm
Wysokość
3080mm
Najmniejszy promień łuku toru
50m
Ilość biegów
4
Szybkość jazdy.na poszcz biegach

I-2,83 km/h; II- 4,64 km/h; III- 7,44 km/h ;IV-11,35 km/h

Moc znamionowa silnika
60KN
Ilość obrotów na minutę
120
Zużycie paliwa z 10% tol
190G/KMh
Zużycie smaru
3-5G/KMh
Zbiornik paliwa
120L
Smarowanie
obiegowe podciśnieniem
Chłodzenie
wodno-obiegowe z pompy
Rozruch
za pomocą rozrusznika elektrycznego
Przekładnia
4- biegowa mechaniczna, sterowani ręczne , typ. LB
Napęd

przekładnia oś zestaw- koło zębate, napęd 2 - osi dowiąz-wiązarowy

Wyposażenie

Hamulec ręczny- dzwigniowy , piasecznica ręczna obukierunkowa

oświetlenie elektryczne, gwizdawka i grzejnik na spaliny wydechowe

wycieraczka ręczna, komplet narzędzi dla obsługi , części zapasowe.

 
   
 
=> Chcesz darmową stronę ? Kliknij tutaj! <=